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　　近日，我们从官方获悉模糊控制系统齿坯图，红旗M190/M220双电机电驱项目首台A样机在研发总院试制部成功试制下线平台技术升级的高压平台、SiC功率模块、扁线四电机扭矩矢量电驱总成开发双停歇运动，实现性能、操控与安全的提升。

　　M190双电机采用四合一集成设计，国内首创双电机扭矩矢量带断开电驱总成。M220双电机采用左右电驱解耦扭矩矢量方案，大功率双电机分布式扭矩矢量电驱总成。M190/M22O双电机的扭矩矢量控制，可根据路况、驾驶操控需求瞬时动态调整电机输出扭矩和方向，提高车辆高速行驶操控稳定性。

　　通过高转弯性能，改善转向反应性和操控性，车辆以更强的抓地力转弯，可实现原地“坦克调头”功能。前驱集成半轴离合，可减少前驱拖曳功率，提升车辆续航里程。此次首台A样机成功试制下线，研发总院将持续落实集团公司“531”战略规划精加工，推进“All in”新能源战略落地。（编译/汽车之家 姚宇）

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