top平面二次包络环面蜗杆蜗轮

　　平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷尊龙d88平台com平台官网，平面二次包络蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少，平面二次包络蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域，这和增加啮合齿数一样齿坯图，可提高承载能力平面二次包络蜗轮，*磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8氮化处理硬度HRC≥50，氮化后的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于在弯曲和其它因素不影响上述啮合特性；

　　平面二次包络由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的润滑条件是高效率的主原因；

　　齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损，精密磨削后的蜗杆可使啮合磨擦系数降至*低限度；

　　平面二次包络技术为了防止处于啮合的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理；

　　平面二次包络在设计中导轨板，环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择；

　　平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是心铸造碳锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量；

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