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如今汽车已经完全融入到了人们的生活之中,汽车数量每年都在增加。随着汽车数量的增加,汽车事故也变得越来越多。因此大家一定要随时关注自己汽车的硬件设备。
更换期限一般为2年。但是在实际使用中,用户并不遵循这个原则,而是根据制动液的质量来决定是不是更换制动液。许多车主采用“制动液更换周期”视情况而定的原则。然而,如何根据制动液的具体质量来确定是不是更换制动液,不仅车主不知道,很多维修公司也缺乏检测制动液质量的有效手段。另外假如发现刹车忽软忽硬,或者有种刹不住的感觉,就要赶紧去看看是不是刹车油的含水量过高或者里面含有其他杂质了。
刹车油不要混进气体。换刹车油最怕混进气体,假如混进气体就将功亏一篑,这时也不要嫌麻烦了,为了安全又得重新放气,直到系统中没有气体为止。换刹车油必须2个人的注意相互配合,便是为了避免一不小心进到气体,因此必须一个人放油并查看,另一个人反复踩刹车板,而新油必须立即不间断的补充。如今很些汽车修理厂用真空泵抽油泵将刹车油从放油出口处吸出,自然这类方式更加省力、快捷,不管用什么方法放油,都要保证最后排出的刹车油清澈透亮且没有气体。刹车分泵处的放油地脚螺栓未扭紧,这多是粗心造成的,但不排除可能发生的情况。如果地脚螺栓未上紧,刹车油泄漏的结果显而易见,在驾车时又未及时处理将是一个危险的隐患。因此,换完刹车油时最好是检查地脚螺栓是不是全都扭紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响,比如轮胎。曲柄刀具地脚螺栓对中符号