我国海事系统最大测量船“海巡08”由中国船舶集团旗下七〇八所设计、江南造船建造,于7月8日下水!
该船按无限航区设计,船长约123.6米,船宽21.2米,设计吃水5.8米,设计排水量约7650吨。
该船采用B3级冰区加强,具备DP2级动力定位能力,可在9级海况下安全航行,5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。
建成后,将主要承担我国管辖海域特别是南海等深远海海域海道测量任务,兼顾对深远海失事船舶、遇难沉船、失联飞行器等进行应急搜寻扫测任务,以及国际联合海洋测绘交流工作。
该船建成后,将成为:我国目前规模最大的海洋科考测量类船舶、我国首艘具备深远海航行测量能力的专业海道测量船舶。还是我国综合能力最强、测量作业功能和手段最丰富、作业设备设施最先进、远洋测量作业安全性和可靠性最高、声寂静性能最佳、信息化和智能化水平最高的大型测量船舶。
“海巡08”将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力,推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级,对于有效保障重要航运通道通航安全,维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。
“海巡08”是我国海事系统十三五规划重点开发的新船型,将成为我国海事系统综合测量作业的旗舰。
七〇八所按照“安全、创新、环保、节能”的设计理念,充分利用其测量、科考船型等方面的丰富设计经验和科研成果,结合海事系统测量业务发展需要,与各方参建单位紧密合作、充分沟通、共同努力、攻坚克难。
海道测量船需要“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测,为了达到“高清”效果,该船是国内船舶中首次将声学设备安装在船底下方的吊舱内,使声学测量系统更好地发挥作用,避免受艏部层流中气泡的影响。
# 多波束设备一次安装成功,且各项精度指标均满足了设计要求,周期比同类型船提前!
# 摸索出“模拟测量方法”“分区域安装方法”,使相邻地脚螺栓满足精度要求。